Question orale sur le déclassement de l’A6/A7

Question orale sur le déclassement de l’A6/A7

  Merci, monsieur le Président. Lors du dernier Conseil, vous nous annonciez, monsieur le Président, avoir obtenu le déclassement des autoroutes A6/A7 dans les secteurs urbains de la Métropole et de la Ville de Lyon A vos côtés, nous remercions le Gouvernement de s’intéresser enfin à la situation de notre territoire. Cette annonce améliorera sans aucun doute la qualité et le cadre de vie des Lyonnais et des Métropolitains que nous sommes. Mais, au-delà de cette phase de communication et d’autocongratulation, les habitants de la première couronne sont légitimement inquiets sur votre silence sur les conséquences de vos annonces. Tout d’abord, par courrier du 3 mai, le Secrétaire d’Etat chargé des transports évoque les secteurs urbains de la Métropole et de la ville de Lyon mais il parle du déclassement “de certaines portions limitées de cet axe autoroutier”, celles dont “la situation urbaine est pénalisante”. Et, s’il fallait en rajouter

Pour un déclassement des autoroutes A6/A7 utile à l’ensemble des territoires de la Métropole

Suite à son annonce de donner un avis favorable à un futur déclassement des autoroutes A6 et A7, le groupe Les Républicains et Apparentés de la Métropole se félicite de la clairvoyance du gouvernement de s’intéresser enfin à la situation du réseau routier dans l’agglomération lyonnaise.   Alors que l’aménagement du trafic de transit est au point mort depuis 2001, cette annonce va obliger Gérard COLLOMB à ouvrir le débat sur le financement des infrastructures nécessaires à absorber un trafic en croissance continue.   Si chacun a compris les enjeux électoralistes de la majorité socialiste de Lyon de faire déclasser la partie hyper-centre pour assurer un début de transformation des quais du Rhône en boulevard urbain « pour la fin du mandat » (sic), l’aménagement présente des enjeux pour l’ensemble des communes de la Métropole et plus largement pour le pôle métropolitain.   Le groupe rappelle donc son attachement à un traitement de ce

Déclassement de l’A6/A7

Déclassement de l’A6/A7

  Exactement. Monsieur le Président, le tunnel de Fourvière, c’est 115 000 véhicules par jour. Nous avons besoin de cet Anneau des sciences, comme il a été souligné. Nous vous remercions de créer des groupes de travail pour éviter que le trafic de Fourvière ne soit reporté de Lyon sur les centres-villes de Tassin la Demi Lune, Francheville et Oullins entre autres, qui ne peuvent le supporter. Les déplacements publics ne pourraient pas davantage le supporter. Transférer la thrombose de Fourvière, de Lyon sur les villes de la première couronne ne règle malheureusement aucun de nos maux. Vous conviendrez avec nous, monsieur le Président, que ce dossier ne peut se limiter à des droits pour Lyon et à des devoirs pour les autres Villes. Merci. Monsieur le Président, merci. Cela démarre doucement mais vous verrez, nous avons d’autres choses à vous dire. La vision de la Métropole sur le sujet des infrastructures routières et le