Liaison Irigny-A7 Nord

Liaison Irigny-A7 Nord

    Monsieur le Président, mes chers collègues, après la présentation de votre projet de territoire intéressant, ambitieux, nous pensons à un véritable acte manqué que vous nous présentez aujourd’hui et qui a été intégré au contrat de plan Etat-Région. Bien sûr, notre groupe votera cet aménagement routier qui est un aménagement de bon sens et qui permettra d’alléger un peu le bouchon quotidien qui empoisonne la vie des automobilistes du sud-ouest lyonnais. Comme vous l’avez dit tout à l’heure ‑et les photos étaient là pour illustrer vos propos‑, l’A450 est déjà totalement saturée, le pont de Pierre Bénite ‑vous l’avez dit à plusieurs reprises‑ est aujourd’hui saturé, congestionné. Nous regrettons vivement le manque d’ambition de cette opération qui ne résoudra finalement qu’une partie minime des difficultés. On est bien loin du projet d’aménagement présenté il y a déjà une dizaine d’années par l’Etat, dans lequel nous fondions énormément d’espoir, ce projet

REAL : Pôle d’échange

REAL : Pôle d’échange

    Monsieur le Président, Monsieur le Vice-Président, mes chers collègues, la gare de Sathonay-Rillieux est un maillon essentiel du projet REAL. Nous commencions à craindre qu’il ne s’agissait que d’un serpent de mer à la concrétisation bien lointaine. A Rillieux la Pape et ‑je crois pouvoir le dire au nom de mon collègue Pierre Abadie‑ à Sathonay Camp également, le désenclavement et le désengorgement routiers passent par des infrastructures de transport en commun modernes. Notre groupe est conscient que le projet de rénovation de cette gare est coûteux et que les financements croisés sont nombreux et le rendent dépendant de la solidité de chaque partenaire. Je me souviens avoir rencontré en mairie l’entreprise SNCF réseau en mars dernier, afin d’obtenir de la part de cette filiale l’engagement écrit que les travaux débuteraient en 2017. Cet engagement m’est parvenu en avril dernier, il faut donc que tous les partenaires modifient les règles de caducité pour permettre